• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: дорожное (список заголовков)
23:49 

Техосмо-о-отр! Липовый...


Это так, чтобы было понятно, с какой интонацией произносить название =)

Я тут поддержваю коррупцию, в общем. Техосмотр прохожу без контакта с мотоциклом.
Тётка даже помотреть поближе не подошла. Спросила, какая марка шин, какой тип двигателя, и какая тормозая система основная. Списала праметры с ПТС, распечатала бумажку, взяла деньги, поставила печать. ВСЁ.

Прошлый год не так было. Там мне даже угол ближнего-дальнего света померили -- вот до чего...
Но та, хорошая станция в этом году внезапно оказалась закрыта. И по соседству -- ни-чер-та-шень-ки.

Впрочем, не стану перекладывать свою вину на государство, частный бизнес и ообще...

Моя вина, что мне лень было сделать всё по-людски. Лень искать станцию техосмотра,куда можно просто приехать после работы и всё сделать, окольными путями -- т.к. в Гуглокартах их чуть, и на яндекскатах тоже две-три сетевые конторы всё заполонили. Лень дозваниваться до телефонов, на которые не отвечают. Лень тратить время на реализацию простого и понятного действия, которое ежегодно должны совершать миллионы автомобилистов в одном только моём городе! И с работы рано уходить чтобы только на ТО попасть -- жаба душит. Эта вина моя, я её никому не передаю.

А есть ещё другая вина, и этой вины себе я ни грамма не возьму!

Государству нужна бумажка техосмотра, а не сам техосмотр, и потому процесс (запущенный госдарством же!) организуется даже не отвратительно -- он организуется совершенно никак.
МРЭО все работают до шести и до семи. Обычная государственная болезнь.
Частники работают вот как выше описано. А некоторые даже и дистанционно ТОделают -- только плати деньги, да получай от курьера полностью легальную бумажку с печатью, внесённую во все базы.
Найти на карте яндекса (хотя казалось бы!) валидный список контор -- реально трудоёмкая задача.
Всем, коротко говоря, НАСРАТЬ.


Ну и мне насрать.
Я знаю,что мой мотоцикл исправен, что световые и звуковые сигналы у меня в порядке, что резина не лысая, что заводится и едет, что дальний-ближний свет переключается корректно.
Полторы тысячи, полчаса времени -- и катись-ка ты, любимое государство... а вот хотя бы по собственным дорогам.

@темы: дорожное

10:47 

Дорожные зарисовки. Рыба-лошадь.

Едет по дороге аквариум. Большой, с многолитровым двигателем и "ковбоем в шляпе" спереди и сзади. Или ещё с каким символом мощи и дороговизны.
Проползаешь так мимо этого аквариума. Медленно и аккуратно -- потому что аквариум тебя не видит и чуть-чуть ползёт вбок по своей полосе, сужая межпространственнуюполосную "дырку".
И первое, что видишь за стеклом аквариума -- это рука. С лопатофоном. Потом блондинистая чёлка. Потом губки бантиком, носик кнопочкой -- и наконец из-за "лопаты" появляются глаза, сосредоточенно уставленные вперёд.
Врум-врум -- а оно на тебя ноль внимания. Как рыбка в аквариуме: уставилась куда-то в одни ей ведомые дали и дрейфует неспешно по течению в пробке-заводи.

Не, я всё понимаю. "Дырка" по правилам не существует. Меж рядов ездить и ползать не положено. На врум-врум откликаться -- тоже. Если кто-то откликается -- то честь ему, хвала и большое спасибо, что чуть-чуть потеснился.

Но жутковато делается, когда такую сцену видишь. Эта же рыба и на скорости в 60-70-80 будет точно так же глядеть вперёд и шевелить губками, вещая в "лопату" что-то очень важное. А "лопата" -- она же как наглазник у лошади -- ни-чер-та слева не видать, включая зеркало. И внимание всё -- на то, что из "лопаты" скажут, а не на окружающую дорожную ситуацию. И рука одна занята.

Телефон за рулём -- табу, короче. Не используйте его руками, пожалуйста.

@темы: дорожное, дорожные зарисовки

14:22 

Дорожные зарисовки. Оскоблённые чувства.

Узкое место, две полосы. Светофор, перекрёсток. Разметка странненько так нанесена: от стоп-линии до собственно перекрёстка ещё метров пять.

На светофоре стоят автомобили. Ну, красный, все дела...
Посерёдке меж машин и мимо меня (я там подзастрял) проезжает байк с двумя наездниками. Аккуратно проехал, меж машинами протиснулся, пересёк стоп-линию и встал.
Секунды три спустя позади байкеров открывается дверь чёрной "прикинутой" под стритрейс малолитражки выходит парень. Воздёв руку руку что-то говорит (негромко, мне не слышно было). Садится обратно. Пассажирка байка чуть спустя на него так оборачивается. Как будто, удивишись, не сразу поняла, что обращаются к ним.

Малолитражка трогается, пересекает стоп линию, объезжает мотоцикл, встаёт ещё дальше, перед ним. И в левый ряд, кстати, из правого.
Всё, оскорблённые чувства удовлетворены, нарушенные права восстановлены. Он -- первый!

Зелёный. Малолитражка уезжает налево (зачем было стоять в правом ряду?). Байкеры -- прямо...

@темы: дорожное, дорожные зарисовки

13:54 

Нда... А свечи-то, оказывается, надо регулярно заменять!

Нда... А свечи-то, оказывается, надо регулярно заменять!

изображение изображение

А я-то думаю, чего у меня мотор так странно себя ведёт... Спасибо хорошему человеку, надоумил! =)

@темы: дорожное, отраженческое

13:47 

Дорожные зарисовки: Bentley. Москва

Еду я тут на днях мимо "Чёрной речки" по Савушкина. ОП свидетель, место перед поворотом узкое, особенно где правая полоса маршрутками паркующимися занята.

Ну как еду... Подъезжаю. Втыкаюсь в небольшую пробку. Так-то ничего удивительного... Но когда я до головы этой пробки добираюсь, то удивляюсь по полной программе: посередине полосы (единственной оставшейся, заметьте! дальше только трамвайные пути!) стоит микроавтобус Хёндэ. С габаритниками, разумеется. Перед ним стоп, сижу, жду, пока слева по путям объезд освободится, печалюсь... Думаю: "Наверное, у человека совсем всё плохо, раз он так машину поставил. Срочно нужно было бежать. Мож, заболел кто... Да и вообще оно тут ненадолго,зря я негодую..."

Сижу, головой так покачиваю осуждающе... И тут появляется хозяин прямо передо мной. Седеющий такой полный дядечка с грустным взглядом и двумя большими пакетами -- то ли из магазина, то ли передал кто что у метро. Открывает этот дядечка багажник, кладёт свои пакеты к ещё полудесятку таких же набитых, закрывает, садится, чего-то там в кабине делает -- стартовать он, кстати, так и не подумал вплоть до момента, когда мне его объехать удалось -- а я на тыл его машины смотрю, где его рука была, когда он багажник закрывал. Туда, где номер государственной регистрации.

А там под номерным знаком -- табличка номерная. Знаете, такая, с надписями...
И на ней написано: «Москва. Bentley ...» -- и телефон автоцентра.

И знаете...
Уж простите, москвичи, но подумалось:
Ну да, Хёндэ -- не Бентли, конечно... Но определённо -- Москва!

Хотя правильнее было бы, наверное: "Определённо не Санкт-Петербург!"

@темы: отраженческое, дорожные зарисовки, дорожное

11:24 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
11:16 

Готовлюсь к началу мотосезона =)

00:26 

Закрыл сезон

С сегодняшнего дня и до весны я — безлошадный пешеход, вынужденный передвигаться на общественном транпорте. Ужас какой! :-D

Вот, сфоткал моего Ямаха вечером после работы, на стоянке.



Вообще я уже, кажется, подсел на свободу передвижения по городу и пригороду как на сильнодействующий наркотик. "Сел и поехал" это так круто, что не сравнится ни с какой маршруткой и ни с каким метро. А уж утром на работе такой бодрячок после поездки! ^_^ Из метро-то вываливаешься сонной, еле ноги переставляющей тушкой...
Ну а "сел и поехал" верхом это вообще отдельное удовольствие. Байк это ты, ты это байк. Возможно, это я сейчас немного лишку хватил, но суть примерно такова. Просто её точными словами не выразить никак... Переключения, разгоны, торможения, маневрирование, "пролезание"... Это всё так невероятно круто! =)))

ЗЫ: Меж делом сегодня чуть было не навернулся. Нарушил вековое железное правило "не едь правее правого и левее левого". Пополз мимо пробки по правому краю, у бортика. А там грязища толстым слоем. Поначалу-то незаметно было ,а потом я тормоз придавил — и колёса "поехали" в разные стороны. Сам не понимаю, как так умудрился ногой упереться и удержать. Вот так =)

@темы: дорожное

20:43 

Понаехали... (нетолерантности пост)

...в город, по осени мажоры, приблатнённые и -- уж простите раз за такое нетолерантное -- тупые чурки.

Помните, когда саммит был? В Стрельне?
Вот у меня такое впечателение, что половина саммита решиа никуда не уезжать и остаться в Питере. Я всё лето такого количества "крутых" номеров не видел, как за один сентябрь. Регулярно, раз в два-три дня попадаются "двухнулёвые" -- 100, 001, 700, 007 и т.д. Ну откуда их столько???

Мажоры. Каждый день встречаю номера серии ММ###М (судя по справочникам в Сети --МВДшные) -- и что я вам скажу. Если МММ, значит или ппц дорогущий мажорваген, или ведёт себя на дороге нахально: рвёт с места, превышает скорость, резко маневрирует. Или и то, и другое сразу...

Чурки. Я опять же не знаю, откуда их столько по оени поналетело, но вот закономерность: обычная тачка, бюджетная , часто рабочая -- притирается, игнорирует, лезет. Оборачиваюсь. О! Да это же "эй, Ара!" за рулём. И почему я не удивлён?
Подлезает -- ну вот реально опасно подлезает. Жмётся к самому колесу. Как будто не видит. Ага, щас! Обернёшься, поймаешь взгляд --- ТУТ ЖЕ отодвигается. Всё он видит, гад!

@темы: дорожное

23:24 

Кокнул зеркало об камаз. К счастью, без последствий для обеих тушек. =)

Хотел перестроиться-"пролезть" -- поток двигался довольно медленно, слева была дырка почти в мотоцикл размером. Плюс машина начала подтормаживать, и дырка открлась сильнее...
Крутнул газ, повёл влево -- резкий, довольно рискованный маневр -- но самосвал впереди неожиданно затормозил. Дёрнул ещё резче, уходя от столкновения -- мелькнули бампер и угол кузова рядом -- услышал глухой "тюк". Зеркало свернулось -- ну понятно, хлестнул им по заднему бамперу большегруза. Поправил -- ну а там трещины по стеклу...

В общем, помандражировал -- но доехал нормально =)

Выводы: видать, начинается "эйфория первого года". Как раз два лета за рулём. Теперь буду смотреть и думать дважды перед каждым резкм движением. И ещё чаще буду повторять себе: "Не жмись, блин! Держи дистанцию!"
А ещё, наверное, нужно докупить защитные штаны и поставить на руль защиту пальцев к следующему лету. На всякий случай =)
Ну, это в плюс к регистратору и раме под багажник.

ЗЫ, офтопом: снова поставил себе няшные курсорчики от второй дияблы! ^_^ Аняняняня! ^_^ ^_^ ^_^

@темы: дорожное

22:30 

Поехал я сегодня на ТО.

Поехал я сегодня на ТО. Как раз год без двух дней...
Хотя нет. Еду я на ТО уже недели полторы как -- только всё никак не доехать. Сначала я заметил, что поворотник глючит. Потом у них база повисла на полдня. Потом я внезапно узнал, что у меня движок сухой (!!!), ибо Ямаха всё масло "скушала", и я три дня подходящее масло искал. А вот сегодня я наконец добрался после работы! =)
Приезжаю, весь такой в себе уверенный. Завожу мотоцикл в бокс. Поворотник-то починен!
Дяденька такой: "Покажите световые сигналы".
А у меня -- хоп-па! -- стоп-сигнал внезапно не работает! О_о Ну т.е. подсветка есть, а реакции на тормоза -- нету... О_о Т.е. даже ехать по ПДД никудашеньки нельзя! ='(
Ну я такой в расстроенных чувствах весь... Верхом (ну нарушитель, да!) обратно на работу, к компьютеру. Открываю мануал по электрике. Смотрю схему, методические указания. Спускаюсь вниз, лезу в лампочку, в размыкатели... И ничего не нахожу. Лампочка светит фоном. Нарушений в проводах не заметно. Контакты тоже выглядят прилично.

Грустно думая об обрыве какого-нибудь внутреннего провода и предстоящей разборке с прозвоном всех проводов (и заменой! блин! где ж я провода-то правильные возьму?!), обречённо собираюсь снова нарушать -- ибо куда я мотоцикл-то дену??? У работы брошу? А ремонтировать потом как? Ящик инструментов туда привезти???
И тут совсем рядом, буквально в самом начале пути домой попадается мне автосервис. Знакомый. Я же мимо него каждый день езжу!
И у раскрытых ворот три механика молодых сидят!
Ну я так притормозил, размышляя... Снял шлем, спрашиваю: мол, почем и как долго будет электрику посмотреть?

А они такие заинтересовались, подошли! И сразу первое предположение: может, тупо лампочка перегорела? Я им показываю: дескать, подсветка-то есть! А они в ответ: а там волоска два! Подсветочный горит. А основной?
Ну я фару скрутил моментом. Лампочку вытащил. И ведь действительно! =)
И лампочка у них нашлась =) И только с меня и взяли, что стольник за лампочку ^_^

В общем, уезжал я оттуда довольный как бобр! И потому что серьёзного ничего, и потому что нарушать не придётся через полгорода, и потому -- что самое главное -- что такие чудесные люди мне сегодня попались! ^_^
Лучей добра им, в общем, и их автосервису! =)


ОФФТОП: а вообще сегодня какой-то жутко урожайный на аварии день. Четыре видел, не меньше. Из них минимум одна -- серьёзная, с машинами вдребезги и с пострадавшими. С ума все посходили, что ли? Или просто день "чайника" на дорогах?..

@темы: эмоции, дорожное

14:41 

О правилах и исключениях

Об этом не писал уже только ленивый, но я повторюсь.

В России закон не воспринимается всерьёз потому, что из него слишком много не предусмотренных (я подчёркиваю, именно не предусмотренных) разработчиком исключений.

Вот возьмём выделенную полосу для общественного транспорта (это такая с буквой А). По этой полосе можно ездить автобусам и троллейбусам (и,кажется, шёл ещё разговор о велосипедах и мотоциклах). Казалось бы, идея великолепна: полоса рисуется там, где автобусов ходит много, автобусы бодро ползут по этой полосе (на которую, напомню, больше никому нельзя заезжать) гуськом от остановки до остановки и не мешают своими громоздкими телами другим участникам движения; ни перестраиваться не надо, ни от остановки перестариваться -- красота!


Итак, берём Невский проспект. Три общие полосы. Одна полоса с буквой "А". Но что это? автобусы дружно ползут по крайней правой общей, напрочь игнорирую свою собственную. А почему? А потому что есть они. Исключения.

Первое идиотское непредусмотренное исключение: инкассаторы. Им насрать, что тут полоса для общественного транспорта. Они просто паркуются напротив магазина и идут за деньгами. Им можно -- у них работа опасная, они должны стоять как можно ближе к точке. На тротуар встать им, видимо, строго воспрещается... А блокировать проезд автобусов -- нет, таки можно...

Второе исключение: Сас Роял Хотел. Дорогая гостиница, проще говоря. Напротив неё всегда стоят такси, частные автомобили и времанами даже туристические автобусы. Гостинице, видимо, можно по блату: всё-таки, пафос, ВиАйПи, обслуживание по высшему разряду.

Третье исключение: тонированные иномарки стоимостью от трёх миллионов и и выше. Этим просто закон не писан. Не потому что заслуги какие-то особенные, а потому что просто гаишникам их трогать нельзя. Исполнительная власть (в лице ДПС) спотыкается и ничего не может сделать.

Четвёртое исключение: тонированные "восьмёрки" с лицами кавказской национальности, которые постоянно паркуются в зоне остановки автобуса. То ли потому что ПДД не знают, то ли в силу каких-то станных традиций. Эти "восьмёрки" автобусам тоже приходится постоянно объезжать -- и часто прямо перед остановкой. Видимо, мафия...

Так вот. Почему я акцентировал внимание на предусмотренности.

Тут ведь проблема не в том, что такие случаи есть. Они вот просто есть. Таковы реалии, увы. Проблема состоит в том, что человек, разрабатывавший правило о выделенной полосе, просто закрыл на них глаза. Сделал вид ,что проблем нет. Что правило будет работать в идеальной стране, где все его исполняют. Попытался усидеть жопой на двух, даже на трёх стульях, фигурально выражаясь: и правило о выделенных линиях создал, и власть имущих не обидел, и при этом ещё сделал вид, что ву нас правила исполняются.
И точно так же поступил человек, применявший это правило на конкретных улицах в конкретном районе. Ну согласитесь, концентрация приблатнённых где-нибудь в спальном районе всё же значительно ниже, чем в центре...

А исключения из правила надо или исключать -- убирать, запрещать, делать невозможными -- или принимать как непреложное условие, включать в правило и обрабатывать. Иначе правило работать не будет. Ну, собственно, оно и не работает...

А примеры практической обработки ведь есть.
Вот, например, есть в городе в одном-единственном месте полоса, огороженная кирпичками: так, что запросто в любом месте не въедешь, а если въедешь, то объехать тебя нельзя, и размер проблемы припаркованного нахала сразу же вырастает до небес, так что на тормозах не спустишь: будет пробка километров на пять.
В другом месте автобусы пущены по трамвайным путям со светофорами на остановках. Опять же все указанные проблемы возникнуть при таком решении просто не могут.

А вообще всё же немного противно, что эвакуаторы, регулярно убирающие транспорт простых людей, не могут просто приехать по первому же звонку водителя автобуса и увезти к чертям собачьим на штрафстоянку ТС очередного "хозяина жизни".

@темы: диссидентское, дорожное, размышлямс

01:31 

Дорожный монструарий — 2

Шутник.

В первый раз такое видел!
Стоит очередь на левый поворот. Небольшая.
Rav4 идёт по левой полосе. Загодя включает левый поворотник, мол "я тож налево поворачиваю" и, две секунды спустя, перестраивается... направо. Очередь объехал. Умник... Хочется надеяться, что он пеед этим идиотским маневром хоть удостоверился, что справа никого нет =)


"Мне всё пофиг я перестраиваюсь"

<и ещё с полдесятка "монстров" =)>

@темы: дорожное

01:20 

Вернулся. С добычей. =) АП №3

Думаю, так. Публиковать и писать отчёт буду по частям. Потому что читать (и писать!) это всё за раз -- труд тяжёлый и неблагодарный.
А поскольку натура моя -- хаотическая, то вот вам начало с середины :-D Всё равно я общй хронологический рассказ делать не собираюсь... Тематика мне тут кажется важнее хронологии.

Приехал. Цел, здоров, невредим= ) Привёз "черепаху", классные пумовские мотоботы, что-что где-то около девятиста километров на одометре и кучу новых впечатлений и размышлений. Пока так: вешаю план по горячим следам:

1. Магазины. Куда ездил, что из этого получилось.
2. Навигация в Хельсинки
АП: 3. Состояние дорог у них и у нас.


4. Их скоростной режим
5. Заправки и остановки
6. Их байкеры.
7. Фоточки улова обещаются =)
8. Разбор ощущений и личного опыта вообще. В частности, про длинные волосы =)


АП: 9. Про то, как мне хотелось раздать ... ! Ну и вообще о поведении на дороге
запись создана: 02.06.2013 в 00:58

@темы: отраженческое, дорожное

09:45 

За да дня совершил две грубые ошибки на дороге. И обе -- касательно торможения.

Сегодня не успел отормозить до конца перед нерегулируемым переходом. Хорошо, там пешеход уже мимо прошёл, когда я на остатках инерции на "зебре" оказался. И что самое печальное, никак не пойму, где я налажал... Шёл не быстрее, чем все. Увидел стоящих -- нажал на тормоз. Ан, нет -- то ли заметил я их поздно (но как? Прямо вот впереди же!), то ли они оттормозилсь резче (но я не видел, опять же...), то ли скорость (так нет же, на предпоследней быстрее 60 не едет). В общем, единственное практическое, что я вынес: «Помни, с#ка, про задний тормоз в пару к переднему! Всегда помни! Он тебе для экстренного торможения дан!»

А вчера почти так же с трамваем получилось. Но там моя вина гоааздо меньше, потому что блин, где трамвайная остановка, нужно ещё угадать! Вот еду так... Гляжу , трамвай замедляется и останавливается. Соображаю: остановка, наверное? Так-так-так, не спешим... Люди справа? Да нет... О, блин, сверху жестянка на проводах! Патармазаааамм! Заднюю дверь таки проехал -- хорошо, она ещё открыться не успела. Опять задний тормоз забыл. И опять скорость в пределах разрешённой.

@темы: дорожное

09:51 

Дорожный монструарий

Пролезатели

Здоровенный "Туарег" пролезает мимо мотоцикла -- вперёд, вот на то вот свободное место впереди, между мотоциклом и впереди идущей машиной. Ему очень надо, он спешит! Или душа педанта не выносит незаполненной пустоты... Пролезает. Ползёт радостно тридцать-пятьдесят-сто метров. И останавливается на светофоре вместе со всем потоком, оставив впереди дырку как раз чтобы пролезть мотоциклу.

Неспешно проезжаю мимо, влезаю обратно в дырку. Не, ну а чё лезть было, если ехать некуда?


Гонщики

Эти придурки вообще нереально бесят и пугают. Едешь этак шестьдесят по набережной. Окей, семьдесят. Не суть. Едешь, в общем... Вокруг никого... Красота...
И тут сзади ТррРРРР-ВЖИК -- по крайней левой мимо тебя с треском пролетает ( я уточню: на скорости 60 и выше как-то больше смотришь вперёд, чем назад) такой... кхм... снарядик. С перепугу усраться можно. Что угодно может быть: хоть спортивный Скайлайн, хоть внедорожный Чероки. Я -- 60-70, а он -- ещё плюс столько же, то есть километров 120-140.


Юморист-камикадзе

Встретил тут недавно. Чувак на велике таком обычном, без понтов, советском практически. Рулит на трёхполосной улице в средний, а потом и в левый ряд, заворачивает с потоком... поминутно оглядываясь... Окей. С потоком вместе я сам поворачивал. И во второй ряд лазил, если необходимость была.
Но дальше-то, дальше-то! Дальше этот клоун пересекает левый ряд и через встречные две полосы по диагонали градусов этак под тридцать пилит к своей подворотне.


"Мотоциклисты"

В кавычках потому, что только в душе. Мечтает, понимете, душа "мотоциклиста"! Зрит, как он сейчас пронзит эту пробку! Вот там вот, между рядами! Свистя мимо зеркал!
А тело в это время сидит в какой-нибудь "восьмёрке" или в "Логане" или ещё в каком ситивагене, который между рядов ну никак не помещается -- даже с маслом и даже если живот втянуть. Но стоит, гад, ровно посередине! Или едет ровненько так по пунктиру. Сами понимаете, обидно: и "дырка" есть -- а ни себе, ни людям!


Длинномерки.

Фуры, автобусы, троллейбусы... с ними всё-всё ок, честное слово! Самые приятные учатсники общего движения =) Кроме того случая, когда ты обходить начинаешь по соседнему ряду, а оно -- в это же время -- вдруг начинает жёлтым глазом мигать, мол "перестраиваюсь". Хз, чё тут делать, честно. Тем более, глаз часто мигает только для того, чтобы какое-нибудь препятствиечуть-чуть совсем обрулить. На полряда, от силы.
Но, видимо, надо приучать себя тормозить и длинное тело всё же пропускать. Потому что мне несложно -- зато безопасно!


Аварийщики

Ну, а с этими каждый знаком. Для меня они делятся на нормальных и наглых. "Нормальные" -- это когда просто машина где-нибудь стоит в неположенном месте, но особо никому не мешая. Ну в самом деле: часто так бывает, что нужно остановиться, а по правилам как бы нельзя (хотя на деле от того никому ни тепло ни холодно). Ну или м.б. кому-то всё же холодно, но надо так, что во как! "Нормальными" я обычно всех считаю, кто в "наглых" не попадает.
А "наглого" оч.легко отличить. Он обычно во втором ряду -- и перед магазином. А часто и сам водятел не уходит никуда: жена в магазине, а он снаружи ждёт, пол-улицы своей колымагой перегородив. Казалось бы: ну уедь ты. Сделай круг по кварталу. Встань за углом по-человечески. Жена выйдет, позвонит -- вернёшься, подберёшь. Так нет же, хрен там...
Ещё перед школами бывает Опять же: остановись чуть подальше, ребёнок сам дойдёт! Неееее... Надо ж понты бросить, перед самым крыльцом встать! и фиг с ним, что на пешеходном переходе, на углу или во втором ряду.


Газельки

Няшны только тем, что из-за них нечерташеньки не видно. И "пролезать" мимо них -- сложно: слишком широкие. Ну да зато можно пристроиться следом и не спеша ползти. =)

@темы: дорожное

01:10 


картинка для привлечения внимания




Понял, что для комфортной езды мне совершенно необходимы: непромокаемые штаны (ап: с мотоботами), непродуваемая горжетка и шлем, под который не сифонит! Ну и защиту от яркого света бы неплохо...

Эх... Где ты там, моя новая зарплата? Где ты там, славный город Гельсингфорс...

@темы: дорожное, юмор, трансформеры

21:54 

На Обводном канале в западном направлении (к заливу т.е.) -- просто цензурно невыразимое!

Под "американскими" мостами -- стиральная доска. Натурально поперечная волнистость, я аж только что не подпрыгивал. А там же ещё и сужение дороги из-за ремонта, и под горку...
Дальше, у Константина Заслонова -- кромки асфальтовых заплат облупились и торчат вокруг колодцев и коллекторов как пломбы из полусгнившего дупла.
Колдобины, трещины, выбоины... Не постоянно -- но весьма периодически. Асфальт местами просто... просто ни-ка-ку-щий!

Жесть, в натуре!

@темы: отраженческое, дорожное

22:55 

Внезапно, минус зеркало

Не видел бы своими глазами -- на записи с камеры наблюдени -- не поверил бы.
Мотоцикл на стоянке ВЕТРОМ СДУЛО.

Ну, то есть, вполне может быть, что я плохо подножку поставил... И чехол свою парусную роль сыграл...
Но картина всё равно невероятная: чехол парусит, парусит, бьётся на ветру -- и мотик вдруг БРЫК набок!

Ну и кокнулось зеркало... Ы! =)

@темы: дорожное

13:54 

Наблюдения на дороге

Подъезжая к светофору, вижу в зеркале заднего вида чёрный люксовый БМВ. БМВ прётся по моей крайней правой полосе -- и отчасти по пунктирной разделительной, захватывая кусочек соседнего ряда. Ну явно влезть мимо меня хочет (встречаются такие, да). Морщусь, вспоминаю правило трёх Д (Дай Дураку Дорогу), прижимаюсь мотоциклом право — так чтобы этот торопыга пролез и ехал уже нафиг.

Светофор. Красный. Ну, он влез. Стоит... На своей полосе уже, никуда не вылезая.
Зажигается зелёный. Памятуя о трёх Д, жду, пока он газанёт и улетит. А он не газует. О_о
Ну, секунда, три... Кручу газ, трогаюсь в непонятках: как же так, что торопыга не торопится???
Отъехав, смотрю в зеркало -- чего он там сзади делает -- и замечаю, что номера европейские.
И сразу мысль: это не торопыга с понтами, это какой-то представитель куда-то по делам на представительском БМВ едет...

Дискриминация, да, по отношению к соотечественникам?
А ведь что печально -- не на пустом месте!
Из моего невеликого опыта: почему-то чем дороже тачка, тем дурнее себя ведёт, и наоборот — дешёвенькие жигули/москвичи (за исключением засранных и затонированных в ноль) и малолитражки наиболее на дороге аккуратны.

@темы: отраженческое, дорожное

Очень секретный архив Хамелеона

главная